11月8日，由山东高速集团投资建造的济南绕城高速公路二环线北环段（以下简称“济南大败环”）样子建成通车，济南、德州两地通行时分将缩小一半以上欧洲杯投注入口，为省会城市“一小时经济圈”再添新动脉。

　　济南大败环样子全长67.62公里，起自济南市章丘区黄河镇以北，向西路过章丘区、济阳区和德州市临邑县、禹城市，止于禹城市梁家镇北侧与京台高速交叉处。该样子是山东省“十二纵八横十一射”高速公路网的进犯构成部分，建成后与济高高速、东吕高速、京沪高速、京台高速、济南绕城高速二环线段西环段等5条高速公路打消互通，对完善山东省高速路网布局、助力济南新旧动能休养起步区建造、改善沿线交通出行条目和投资环境、推动省会经济圈互联互通等具有进犯酷爱。

　　开辟全新跨黄通说念助力黄河流域高质料发展

　　济南大败环样子缔造黄河特大桥一处，大桥全长5837米，大桥塔高166.2米，高耸的塔柱与柔性的主缆配合，将重达2.4万吨的钢箱梁于黄河之上拉起，造成一塔挑两跨的独到景不雅，是现辞寰宇上跨度最大的独塔等跨自锚式悬索桥。

　　为确保高质高效完成大桥施工，建造过程中，样子团队合股西南交通大学、山东省交通霸术联想院等单元，开展了自锚式悬索桥施工要津本领询查。施工决策经屡次优化，最终选择由短吊杆一次性张拉向长吊杆多轮次张拉的口头，通过减少张拉次数，施工成果升迁65%。同期，为提高桥梁持久性，样子在主桥取舍了钢-UHPC轻型组合桥面结构，提高了桥面系刚度10%，责备了钢桥面的应力幅，显赫提高了钢桥面的疲钝寿命。

　　打造智能收费站优化公众出行体验

　　山东高速集团践行“创享好意思好之路”企业责任，以“功能集约、数智集成、建运一体、绿色低碳”理念为引颈，在济南大败环样子打造了山东省首个无亭化无岛化智能收费站——垛石收费站。

　　该收费站于省内初次取消双向岛两侧收费岛及收费亭，通行车说念宽度由3.5米加宽至4米，车辆通行成果升迁15%。同期取舍集成传统雕栏、雾灯、信息教唆、车说念教诲等多项功能为一体的新式雕栏机，应用自允洽自动发夹机及翻斗交费机，可打消车型自动识别、发夹投卡位置智能调整等功能，进一步优化公众出行体验。

　　此外，垛石收费站还在省内初次提议“‘一说念多方’做事+前端化经管”建造念念路，在收费站主体除外，建造笼统做事大厅和数智云舱，打消了经管前置。交警、路政、路管、ETC做事等多个经管部门纠合在笼统做事大厅，冲破业务壁垒，增强团队联结，在交通事故、行恶处理、路产路赔、清障补救、ETC办理等方面，为司乘东说念主员提供一站式做事。收费站运营东说念主员通过数智云舱全景监控路网开动情况和收费站通行情况，可第一时分介入突发情况，进一步提高运营成果和做事质料。

　　搭建云平台数智赋能品性工程

　　为进一步升迁样子经管雅致化、智能化水平，山东高速集团自主研发、搭建山东高速数字化建造经管云平台，以工序经管为中枢、计量支付为合手手、“三控两管一监督”为要津成分，调处了数据表率、业务进程，意会“公司—样子”两级数字化经管，推动济南大败环样子经管从东说念主治走向智治。

　　该平台构建了一套集现场感知、分析处理、动态预警、搞定闭环于一体的数智化安全经管系统，翻新性取舍全时全域监控开导主动跟踪、AI等本领，可自动跟踪放大隐患特征物，支撑7大功课场景、72类隐患自动识别，切实升迁本色安全管千里着赋闲能化水平。此外，平台还内置8000余项校验逻辑，有用升迁计量成果，打消精确计量零舛讹；欺骗数据交换分享本领，打消数据一次填报多处援用，报验成果升迁85%，进一步提高工程经管信息化水平。

　　本年以来，山东高速集团扛牢国有企业责任担当，锚定“六通车、两开工、585.8亿元”的年度认识，加压奋进，高速公路建造累计完成投资562.2亿元，完成年度野心的96%。其中，济南绕城高速机场段、临临样子、济南大败环样子已建成通车，泰新改扩建样子班师开工，其余样子正按野心有序激动。下一步，山东高速集团将坚忍不移贯彻省委省政府部署要求，锚定“双一流”建造认识和“一体两翼三驱动”发展念念路，聚焦主责主业，加速激动重心样子建造，确保圆满完周密年建造任务，为谱写中国式当代化山东篇章当好“开路时尚”。

　　（众人新闻记者 常青）欧洲杯投注入口